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負離子車用空氣清淨器+家用轉接頭(各1入/組)

1組NT$588原價$988含運

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商品說明

負離子車用空氣清淨器JO-6281

商品顏色：金/銀/鐵灰 任選

商品內容物：負離子車用空氣清淨器+家用轉接頭110V-220V

商品規格：40g

商品材質：塑料+鋁合金

商品功能：車用負離子空氣清淨機

商品產地：中國

使用方式：插入汽車點菸器/使用轉接頭插入一般插座

保固：六個月



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※注意：使用時發出些微高音音頻之嗶啵聲是電能轉換並釋放負離子所產生之聲音為正常現象，介意高音音頻者請不要下標，下標即代表了解，不會接受此原因之退貨



商品訊息特點

只要588元(含運)即可享有原價988元負離子車用空氣清淨器+家用轉接頭(各1入/組) 1組，顏色：金色/銀色/鐵灰色。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

未來的汽車不只是想為你驅動，還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES)，展示汽車未來發展的新科技方向，除了自動駕駛技術外，當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。

◎Concept-I 增進駕馭舒適便利

當今全球汽車科技發展的方向，除了自動駕駛技術外，各大車廠無不絞盡腦汁，從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發，企圖讓汽車更具智慧功能，了解車主的個人化需求，例如自動調整座位及燈光照明，啟動車主喜愛的音樂，或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。

代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說，這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法，使車子不再只是一台冷冰冰的機器，而是一位合作夥伴，讓開車成為無比舒適的享受。

Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機，檢視駕駛人心情，建議如何以「最愉快的路線」到達目的地拍賣。

未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發，強化汽車與駕駛人的對話，增進使用便利性，例如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單，或是預先為車主挑選旅遊去處，並建議最快速且安全的路線等。

◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡

瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車，車內設計有迷你盆景(miniature garden)，美化車內空間，並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis)，可在自動模式下操作，並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。

Rinspeed首席執行長林德禮物克奈特(Frank Rinderknecht)說：「未來的汽車內裝將完全重新定義，以滿足不同車主的需求。」

其次，未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露，正與威士(Visa)公司洽談合作，讓駕駛人可在收費停車、加油時，直接由車上的支付平台付款。

此外，各大車廠也在消費電子展中，展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡，戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時，若是前方有行人或動物突然出現，常使駕駛人措手不及，使用擴增實境眼鏡，再結合虛擬影像技術，可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏，不必低頭看儀表板或液晶螢幕，更增添駕馭的安全性與便利性。

◎語音控制與降低人為失誤

還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統，這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統，而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話，隨時與家裡的數位化系統連線，在返家前就已開好冷氣、音響等電子設備。

另外，南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說，現代汽車研發車上座椅感測器，駕駛一上車，座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態，並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸，檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著，並立即做出安全因應措施。

倫德斯並說，現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率，像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人，還是改變車內環境，安撫正處於壓力的駕駛人等。

◎從Model T到KITT

從100多年前福特T型車(Model T)量產，使汽車變成大眾化交通工具後，汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日，隨著人工智慧技術的日新月異，汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話，讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日，1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車：霹靂車(KITT)，也可望如福特T型車一樣，成為一般人觸手可及的座駕。

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

港媒引述大陸軍事分析家指出，大陸研製的殲-20隱形戰機最遲在2018年春季便可形成戰鬥力，比日本向美購買的F-35，至少有5年的時間優勢；此外，殲-20不需空中加油，即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

香港軍事分析家梁國樑12日在《明報》發表文章稱，目前世界具備實戰能力的隱形戰機只有3種，美國的F-22、F-35以及殲-20；日本要在隱形戰機領域與大陸抗?，唯一的途徑是向美方購買，日本已向美國訂購42架F-35A（A是空軍型），其中4架由美國組裝，2019年全部交貨；但梁國樑推算，日本的F-35形成戰鬥力最快也要在2023年。

形成戰力需四條件

他指出，「服役不等於形成戰鬥力」，隱形戰機形成戰鬥力須滿足四項條件：一是達到一定數量，以戰爭形態而言，進行小型戰爭至少需要3個中隊36架，中型戰爭至少需要3個師360架，上述36架、360架僅為1個基數評價，一般的戰爭準備，要有3個基數方算完備；二是及時可靠的戰機補充來源；三是足夠的熟練飛行員；四是純熟的戰術技巧，培訓一名合格的飛行員，駕駛訓練2年，戰術訓練再2年，合起來最少4年。

梁國樑說，目前大陸至少有6架量產型殲-20服役，飛行員的早期培訓已於2年前開始，據相關消息透露，殲-20最遲可於2018年春天形成團級（至少30架以上）規模的戰鬥力，比日本至少早5年。

殲-20已部署南部戰區

梁國樑表示，殲-20的長航程（最大航程5500公里）並不假，是設計確定的硬指標；他引述可靠消息透露，殲-20不需空中加油，即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

他認為，F-22的「經濟版」F-35，並非殲-20的對手，且形成戰鬥力的時間，與殲-20存在巨大時差。

他指出，首個殲-20團已部署在解放軍南部戰區；此外，大陸購自俄羅斯的首批蘇-35戰機也部署在南部戰區，說明大陸並不看重日本將擁有的美製F-35隱形戰機。

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